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2012年中國工程機械發(fā)展概況及2013年市場分析

5月23日,中國工程機械工業(yè)協會2013年統計工作會議在浙江省寧波市召開,眾專家和企業(yè)齊聚一堂,回顧2012工程機械行業(yè)運行情況,分析與展望2013工程機械將面臨的市場。
  
  來自全國各地的工程機械會員企業(yè),及鑿巖機械與氣動工具、路面與壓實機械、工程起重機、建筑起重機、工業(yè)車輛、鏟土運輸機械、挖掘機械、工程機械配套件、樁工機械、市政與環(huán)衛(wèi)機械等分支機構的秘書長、副秘書長及分會統計負責人員共計80人到會。主要工程機械企業(yè):徐工中聯重科三一、廈工柳工常林、臨工、成都神鋼、山東山工、方圓集團、山重建機、玉柴重工、福田雷沃、山河智能小松、斗山、日立、沃爾沃、馬尼托瓦克東岳等均派代表出席會議。
  
  呂瑩副秘書長在講話中首先回顧了2012年工程機械行業(yè)的運行情況,2012年工程機械行業(yè)共完成營業(yè)收入5626億元,比2011年增長2.96%。2012年全國工程機械產品出口186.21億美元,同比增長14.5%;進口56.91億美元,同比下降37.4%。2012年工程機械行業(yè)整體呈低迷狀況。2013年前四個月主要產品銷量回暖態(tài)勢初現,持續(xù)增長存在不確定性;經濟效益繼續(xù)下降,資金緊張狀況未有明顯好轉;進口繼續(xù)下降,出口前景不容樂觀。
  
  在國內市場低迷、國際市場需求減弱的嚴峻形勢下,2012年,工程機械出口總額182.24億美元,同比增長14.48%,從國際大環(huán)境和國內市場來看,工程機械產品外貿形勢不容樂觀,2013年可能會略有增長,甚至持平。
  
  現在困難重重,危機頻現,但是從國家層面到企業(yè)都應該抓住危中的“機”,以更開闊的視野和更高的高度制定行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,爭取在下一個發(fā)展循環(huán)內具備絕對競爭力。
  
  前幾年投資拉動的大規(guī);A設施建設給我國工程機械行業(yè)發(fā)展帶來了前所未有的機遇,但是隨著投資規(guī)模過大,CPI高居不下,國家對投資規(guī)模不斷收緊,國內市場需求2012年繼續(xù)快速萎縮。雖然發(fā)改委四季度出臺了一些基建項目,但是從批準到實施還需要一段時間才能傳導到工程機械行業(yè)。
  
  海關統計數據顯示,2012年前兩季度工程機械出口呈現出量價齊升的喜人局面,一定程度上為很多內外貿兼顧的企業(yè)減輕了壓力。三四季度出口數據開始掉頭向下,雖然有小幅震蕩,但總體趨勢是持續(xù)下行,2012年12月的數據十分不樂觀,經濟復蘇仍然任重道遠。
  
  根據海關統計數據,2012年我國工程機械產品中,超過2億美元的商品24種,24種商品的出口總額達到156.83億美元,占總出口額的86.11%。24個項目中除了一個零部件項目和5個主機項目出現出口下滑外,其他均呈現不同程度的上漲,說明我國工程機械行業(yè)依然處于上升通道,并且競爭優(yōu)勢依然明顯。

  呂瑩認為,當前工程機械行業(yè)面臨的困難是多年來行業(yè)自身存在問題的集中爆發(fā)和宏觀經濟形勢大起大落帶來的,并不預示著行業(yè)發(fā)展前景不好,而是行業(yè)高速發(fā)展轉到平穩(wěn)發(fā)展過程中的調整期陣痛期。今后工程機械行業(yè)將以今天為起點,走上平穩(wěn)發(fā)展的新階段。
  
  眾所周知,工程機械作為一種相對大型的生產、建筑類機械,在以往的社會建設中,它的確承當著主力軍的作用,但是在過去它的能耗和污染問題同樣也很突出。近年來,整個社會對于環(huán)境問題愈來愈重視,特別是對于節(jié)能減排的概念已經深入人心,綠色環(huán)保低耗能的機械成了各大工程機械廠商和整個社會所推薦的機型。
  
  在黨的“十八大”將生態(tài)文明建設列入未來工作的五個重點之一的背景下,分析人士指出,我國節(jié)能環(huán)保工程機械行業(yè)將面臨重要機遇。中國環(huán)保機械行業(yè)協會最新發(fā)布的分析報告預計,2013全年將有系列支持環(huán)保產業(yè)發(fā)展的政策進入實施階段,節(jié)能環(huán)保工程機械行業(yè)戰(zhàn)略機遇期突顯,預計全行業(yè)增長率超過25%。值得注意的是,在節(jié)能環(huán)保工程裝備投資方面,2012年全年新增固定資產468.57億元,同比增長78.48%。
  
  剛剛過去的一年,被稱為中國工程機械行業(yè)面臨最大困境的一年。2011年4月,整個工程機械行業(yè)進入發(fā)展低迷期,至今已持續(xù)20個月時間。業(yè)界認為,隨著年前京廣高鐵全線正式投入運營,因高鐵串起的“經濟走廊”,不僅將為工程機械帶來新的商機,而且可能推動企業(yè)規(guī)模發(fā)展,實現行業(yè)重新洗牌。


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